小时候，我的梦想是当一名空军机师（多么高大上的梦想啊，比民航机师还牛啊）。然后我不断的努力学习，在小学四年级终于得了近视，然后就再没有然后了。虽然通向空军机师的大门已经对我永远关上了，但在大门旁边的一扇小门却让我真真切切的握住了我曾经的梦想，虽然它缩小了许多，却能让我兴奋很久很久了。它就是传说中的-遥控模型。

虽着年纪的增长，我知道男人的梦想可以不止在天上，也可以在海里，在地上。尽管这些梦想在现实世界中遥不可及，但当你把梦想中的飞机、快艇或者跑车转换为模型时，一切都变得皆有可能。来吧，即便你没有一位富可敌国的老爹，甚至没有位高权重的干爹，你都可以用手中的遥控车模型去打败那些富二代，官二代开的名贵跑车。

如果你对RC不了解，也许你会认为我是思觉失调。当你了解什么是RC后，也许你也会像我当初不相信这是事实一样。遥控模型简称为RC，RC是Remote control或是Radio control的缩写，意为“遥远控制”或者“无线电控制”。早在1983年，遥控模型赛车就以省级体工队的编制形式在我国出现了。空模、航模和车模、合称3大遥控模型项目，受国家体育总局承认为正式体育竞技A类项目，并由国家体育总局组织举办正式的比赛。其中拿RC车模来讲，一辆1/8的RC其0-100km/h加速只需1.6秒。此外国外不少比赛队伍曾经在机场跑道中进行极速挑战，目前最高极速296km/h。看到此处，烦请各位想想目前能有多少辆量产超跑的0-100km/h加速能踏入2秒台的呢？

虽说RC最大的优势是自重轻，因为无需考虑碰撞安全及无需考虑一切内饰外观等部分。但除上述部分之外，其底盘部分简直就与真正的赛车无疑。拆开轻飘飘的车壳，你会发现齿轮齿条配合步进电机的转向系统、齿轮-皮带或轴传动机构，包含有球头球笼和万向节的前后羊角等等，又或者看见微缩的二冲程内燃机，火花塞、化油器、进气风隔、排气系统等，均无一缺席。此外，离合器、差速锁、避震机芯、弹簧甚至防倾杆等亦能在细心观察下发现。由此可见RC部件的精细度比起一般民用发动机可要高得多。而且，目前RC车模的底盘及各种零部件早已用上碳纤维、航空铝材及钛合金等。再加上人机沟通系统-遥控器上渐进的油门和刹车，就缔造出曾经遥不可及的梦想缩小版。BTW，RC的外壳是用塑料造的，只要你喜欢今天套个QQ外壳，明天套个布加迪.威龙的外壳也行，前提是市场上有售轮拱尺寸合适就行。

看完上面的文字你是否想到了一些东西？没错，其实RC跟真实的车一样，可以通过改装和调校来提升性能。但你可别以为单靠堆砌最贵的部件就能必胜无疑，对于一个普通玩家，即便赋予你厂队升级版的偷轻底盘，加上一颗纯正的欧洲手工限量版高性能发动机，更换大量钛合金部件，烧最贵的油，用最抓地的轮胎也好。只需一辆调校得当的RC，再加上一个经验比较丰富，有一定技术的玩家，就足以KO掉。的确，与真实世界一样，RC亦讲求搭配和对应赛道的调校，更要求控制者的技术。想赢，三者是缺一不可。

当你拥有了一辆RC后，自然会需要一个像样场地来玩。例如在广州宜车城就有一个名为Fun Motor World的室内漂移遥控车赛场。其包括有高度像真遥控车赛道（魔王山路），室内平路竞赛跑道。配备了标准净高2米、1/10遥控车全天候竞技平台、计分系统、全真植被铺垫、路灯夜晚赛道系统等。直道竞赛赛道和越野攀爬场三个遥控车专用竞技场。

值得一提的是，这条仿真赛道上所有的一切均是按1/10的比例设计及打造。该赛道为全实景模拟，场景像真度足以媲美深圳的“锦绣中华”。因为赛道中的路灯、路牌、曲面镜、石驳、防撞栏、铁索桥、假山及各种“植物”等。位于“山脚”的停车场甚至已经画好了小车和拖头的停车位。据设计师及总监工Gary介绍，这条赛道由港、台知名赛道施工师全程施工和监收，赛道材料均由日本直接选取并空运至广州。

这条耗时半年多设计及施工的魔王赛道，除了仿真度十分高之外，赛道本身的难度也非常高。赛道的高低落差较大，发夹弯角一个紧接一个，无疑是一条极具挑战性的模型车赛道。

在设计这条亚洲最为先进的赛道时，设计者以车手乐趣与观众的视觉刺激为出发点，通过2米高的赛道落差，及两大漂移区的桥梁直连，将弯角与直道以刺激的韵律连接起来。对于观众而言，在任何观看点都有宽阔的视野，而经过架设的遥控台经过精心选择，以让车手居高临下，可以清晰判断其赛车在赛道上的每一个动作，使人车合一不再是不可追求！目前该赛道已举办了一系列的赛事。当然如果想使用这条赛道，那车手必须先加入一支车队，而这支车队必须是由宜车城的驻场机构所创办，如此才能使用这个赛车场，如果不是驻场车队成员，即便是交钱也不能进入使用。我想这一群人，定是想将RC这项运动的专业化推动起来，好让我们终有一天能看见中国的RC车手可以站在世界冠军的颁奖台上！ 或许，这个梦想也不会太遥远。